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蔚來汽車又起火了!兩個月發生3次

2019/6/17 10:58:02  文章來源:21世紀經濟報道  作者:佚名
文章簡介:頻繁的自燃事故引發了消費者對電動車安全性的擔憂,而如何保障電動汽車安全,也尤其值得業內反思。這些自燃事故引發了消費者對電動車安全性的擔憂,而如何保障電動汽車安全,也尤其值得業內反思。

  頻繁的自燃事故引發了消費者對電動車安全性的擔憂,而如何保障電動汽車安全,也尤其值得業內反思。

  又一輛蔚來汽車“火”了。

  6月14日下午,位于湖北武漢的一輛蔚來ES8在路邊起火。蔚來在官方微博中確認了這一事件,并聲明稱,明火已被撲滅,未發生人身傷亡及其他財產損失。

  該車輛著火原因未明。蔚來稱,已經啟動調查,待原因查明后將及時公布。

  這是自4月22日陜西西安一輛蔚來ES8起火以來,蔚來汽車兩個月內發生的第3次起火事件。5月16日,上海市嘉定區一輛ES8也出現了冒煙情況,盡管未發生明火,但在不少人看來,冒煙與起火僅是流程上的區別。

  當地時間6月14日,蔚來汽車美股股價下跌3.97%,收2.42美元/股,盤后繼續微跌0.41%。

  值得一提的是,蔚來并非唯一一個因車輛起火而被關注的車企。

  今年4月以來,特斯拉也在上海、舊金山、香港、安特衛普接連發生四起車輛自燃事件。4月21日,上海一輛停放在地下車庫的Model S突然自燃,火勢兇猛迅速蔓延,并引燃了停放在一旁的數輛汽車。

  這些自燃事故引發了消費者對電動車安全性的擔憂,而如何保障電動汽車安全,也尤其值得業內反思。

  現實情況是,電動汽車起火原因異常復雜,很多事件尚未公布調查結果。截至目前,特斯拉和蔚來的幾次自燃事件都未公布原因,僅4月22日蔚來西安起火事件公布了后續進展。

  根據蔚來的調查公告,該輛ES8在送修蔚來西安合作服務網點前,底盤曾遭受過嚴重撞擊,導致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形,電池包內部結構在被擠壓的狀態下,經過一段時間后形成短路,最終引發火情。

  此次事件過后,蔚來汽車也宣布了新的動力電池安全措施。

  蔚來表示,售后將增加檢視電池包底板的單獨工作項目,只要車輛進廠保養或維修,一律增加將車輛舉升檢視電池包底板的單獨工作項目。此外,車輛進站換電時,工作人員會對車輛電池包底板進行人工檢查,并對電池其它電氣性能進行全面檢查。

  而針對5月16日上海嘉定區ES8冒煙事件,蔚來也進行了回應。

  根據涉事車主回憶,相關車輛起火前已在車庫停了4天,車輛本身處于充電樁連接但未充電的狀態。事后,蔚來副總裁沈斐在蔚來APP上發文表示,鑒于動力電池在長時間高電量狀態下的失效概率會增加,出于安全審慎的原則,在正式調查結果出來之前,對于處于聯網狀態的專屬樁和車輛,蔚來汽車會臨時采取措施將充電量限制在90%。(編輯:周開平)

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