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高鐵,別拿你的速度忽悠我們了!

2011-8-18 12:34:43  文章來源:聯合早報網  作者:車智良
關鍵詞:高鐵 鐵道部 溫州動車追尾事故
核心提示:以40人生命為代價換來的大檢查,這給公眾埋下的危機感已經遠遠超過高鐵速度給我們帶來的便捷。高鐵的速度引人注目,引起了全世界范圍內的關注,可是隱藏在速度后面這把利劍隨時都有可能出鞘,危機生命安全。

  曾經一度令鐵道部引以為豪的高鐵居然要降速了,這對高鐵是一次沖擊,對民眾又何嘗不是!

  鐵道部下發文件通知多條高鐵及其線路“例行”檢查,并降低現運行高鐵時速。相信這一決定與“7.23”溫甬線特別重大交通事故不無關系,與民眾對高鐵及鐵道部喪失信任更是息息相關,而這一決定從側面也反映出高鐵確實存在一定的安全隱患。

  自高鐵6月30日正式開通運營以來,各類大小事故頻發:沒有任何征兆和預告的前提下停運幾個小時;空調被毫不知情的關閉,導致乘客“被蒸桑拿”;高鐵站臺的地面塌陷。這給公眾的視覺神經造成了強有力壓力。高鐵開通運營以前,很多人包括設計高鐵的專家心中都有疑慮“速度那么快,到底安全不安全?”而對于外界的質疑聲,官方并沒有給出一個合理的解釋,現而今高鐵出事故了,人們心中的疑慮將在無形中加重。

  高鐵是降速了、大檢查了,可給公眾心底留下的疤痕在短期內是很難褪去的,好比公眾對現今的食品安全心中始終存在芥蒂,只要一聽食品添加劑就覺得這種食品已不再安全,這是對食品的一種信任危機,而高鐵不也正陷入同樣尷尬的境地。

  以40人生命為代價換來的大檢查,這給公眾埋下的危機感已經遠遠超過高鐵速度給我們帶來的便捷。高鐵雖罪不至死,但至少在公眾的心中已經脫了一層皮。

  其次,公眾對鐵道部的應急處理舉措以及善后調查工作已經失去信任。“不管你信不信,反正我是信了”這樣的處理問題的方式讓公眾的心早已涼了半截。最初的事故調查組成員來自鐵道部內部大家庭,在網友的質疑聲中才有了改變。新事物的發展必然存在一定的風險,可是鐵道部并沒有把這種風險降低到最小,并且對風險沒有準確地預估,當風險來臨時,只能手足無措、坐以待斃,等到反應過來,慘劇早已釀成,傷害的永遠是民眾的心。

  再次,公眾以最大的熱情迎接高鐵的到來,可是高鐵并沒有交給公眾一份滿意的答卷,公眾不會因為這件事情從此放棄高鐵,拒絕乘坐高鐵,可接下來高鐵如何挽回公眾的信任顯得尤為重要。公眾的心中也會留有底線:高鐵,別拿你的速度來忽悠我們了!

  而對于高鐵及其直轄管理部門鐵道部而言,面臨的是如何重拾公眾的信任。可是一直自恃國企的高鐵心中是何等的驕傲。“你可以不信任我,但是沒有我你能出行嗎?”、“我為什么要這么在乎你們的感覺?”、“我的鐵路向來都是我做主”,要清楚集中力量辦大事可是黨的優良傳統。可是這與共產黨全心全意為人民服務的宗旨是相違背的,這與黨的綱領可是有天囊之別的,難道鐵道部就可以讓社會回歸原始社會?也許這話說的有點嚴重,可是當信任危機發展到一定程度的時候,矛盾累積從量變到質變的時候,該發生的注定會發生,該出現的注定會出現,這是社會發展的規律,任何人都不能違背這一規律辦事,而事實上不應該由“我們”真正當一回主人了?

  高鐵的速度引人注目,引起了全世界范圍內的關注,可是隱藏在速度后面這把利劍隨時都有可能出鞘,危機生命安全。繼續追究過往已經毫無意義,可是從過往中吸取的經驗讓今后的高鐵有了進一步的思考空間就顯得很有必要。

  別拿你的速度來忽悠我們了!我們相信的不僅是速度這華麗的外在,更相信安全這樸實無華的內涵.當下考慮的是如何構建安全的乘車環境,如何達到政務公開,讓公眾知道他們應該知道的真相。

  車智良

相關專題:甬溫線D3115次與D301次列車溫州發生追尾

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