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上海地鐵十號線發生追尾事故 目前已致40多人受傷

2011-9-27 15:27:08  文章來源:東方網  作者:王銘澤、…
關鍵詞:上海地鐵 上海地鐵十號線追尾事故
核心提示:今天下午2點45左右,上海地鐵10號線發生列車追尾事故,東方網記者在事故現場看到,被追尾的列車后駕駛室玻璃碎裂,列車車廂連接處變形、鼓起,車身微微向右傾斜,隧道里的地面上血跡斑斑,地上散落著一些帶著血跡的紙巾和雜物。

網友發布的事故現場情況。(點擊查看現場組圖)

故障區段。來源:上海地鐵

  東方網記者王銘澤、劉軼琳9月27日報道:今天下午2點45左右,上海地鐵10號線發生列車追尾事故,東方網記者在事故現場看到,被追尾的列車后駕駛室玻璃碎裂,列車車廂連接處變形、鼓起,車身微微向右傾斜,隧道里的地面上血跡斑斑,地上散落著一些帶著血跡的紙巾和雜物。

  有乘客向東方網記者反映,地鐵在緊急情況下可以打開車門,但他們在事故發生后啟動了拉門裝置卻無法打開車門,最后乘客們從車頭方向的駕駛室離開列車。

  根據上海地鐵發布的最新消息,事故造成40多人輕傷,無重傷,無死亡。目前,公安、消防、地鐵技術等相關工作正在事故現場進行勘查。

  上海地鐵10號線信號商與動車甬溫線為同一家

  另據財新網報道 今日下午發生事故的上海地鐵10號線,為其提供信號系統的,正是甬溫線信號系統供貨商之一卡斯柯信號有限公司。

  財新記者獨家獲悉,卡斯柯由中國鐵路通信信號集團和阿爾斯通(中國)投資有限公司合資成立,近年來在中國承建了多條高鐵和地鐵線路的信號系統。

  上海地鐵10號線7月因信號故障開錯方向

  7月28日晚19時06分,上海地鐵10號線列車居然“開錯方向”。地鐵運營方29日對此作出解釋稱,系因實施CBTC信號升級的調試中發生信息阻塞故障所致。事故過程中,運營方未向乘客作出任何通報。

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