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中國國務院調整動車事故調查組 鐵道部官員全被剔除

2011-8-11 11:58:33  文章來源:揚子晚報  作者:佚名
關鍵詞:動車事故調查組 高鐵安全冗余 溫州動車追尾事故
核心提示:國務院總理溫家寶10日主持召開國務院常務會議,決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查,適當降低新建高速鐵路運營初期的速度。鐵道部部長盛光祖隨后表示,中國將全面下調高鐵運行時速。設計最高時速350公里的高鐵,按時速300公里運行


國務院總理溫家寶10日主持召開國務院常務會議,決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查,適當降低新建高速鐵路運營初期的速度。鐵道部部長盛光祖隨后表示,中國將全面下調高鐵運行時速。設計最高時速350公里的高鐵,按時速300公里運行;設計最高時速250公里的高鐵,按時速200公里運行;既有線提速到時速200公里的線路按時速160公里開行。這是中國在過去幾年連續6次鐵路大提速及多次沖擊高鐵最高時速后的首次降速運行,也是在“7·23”事故后,鐵路系統對中國高鐵的一次“補課”。


  溫家寶主持國務院常務會議


  決定高鐵適當降速 暫停審批新鐵路項目



  中國國務院總理溫家寶10日主持召開國務院常務會議,決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查,適當降低新建高速鐵路運營初期的速度,對擬建鐵路項目重新組織安全評估。


  會議指出,目前,“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的調查和善后處理工作正在深入展開,鐵路系統正在集中排查隱患,加強安全措施。這次調查不僅要查清直接原因,還要追根溯源,查清設計、制造、管理等方面的源頭性問題。會議決定進一步采取以下三項措施:


  (一)開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查。成立由國家安全監管總局牽頭、有關部門和各方面專家參加的有充分權威的國務院檢查組,重點檢查安全生產制度和責任制落實情況,設備質量和運營安全保障情況等。檢查情況要向國務院報告。


  (二)適當降低新建高速鐵路運營初期的速度。科學評估,適當降低運營速度,以利于增加安全冗余,改進技術和管理,積累安全管理經驗。


  (三)對已經批準但尚未開工的鐵路建設項目,重新組織系統的安全評估。暫停審批新的鐵路建設項目,并對已受理的項目進行深入論證,合理確定項目的技術標準、建設方案。


  國務院調整充實“7·23”事故調查組


  鐵道部現任官員全部被剔除 南郵校長進入專家組



  10日召開的國務院常務會議決定,調整、充實國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組和專家組。名單如下:


  一、事故調查組


  組 長:駱 琳 安全監管總局局長


  副組長:王德學 安全監管總局副局長


  郝明金 監察部副部長


  屠由瑞 國家開發銀行原副行長、黨組書記


  包敘定 重慶市原市長、中國國際工程咨詢公司原總經理


  孫永福 鐵道部原副部長、中國工程院院士


  楊學山 工業和信息化部副部長


  張鳴起 全國總工會副主席、書記處書記


  史玉波 電監會副主席


  毛光烈 浙江省人民政府副省長


  成 員: 蘇 潔 安全監管總局監管二司司長


  王大同 監察部執法監察室副主任


  王武琦 監察部駐安全監管總局監察局局長


  劉云昌 安全監管總局監察專員


  王力爭 安全監管總局監管二司副司長


  陳 偉 工業和信息化部軟件服務業司司長


  徐恩毅 全國總工會勞動保護部副部長


  謝國興 電監會浙江省監管專員辦公室專員


  徐 林 浙江省安全生產監督管理局局長


  徐洪軍 浙江省安全生產監督管理局副局長


  謝雙成 浙江省監察廳副廳長


  李錦平 浙江省總工會副主席


  事故調查組下設技術組、管理組、綜合組和專家組,并邀請最高人民檢察院鐵路運輸檢察廳副廳長徐向春等參加事故調查工作。


  二、專家組


  組 長:周孝信 中國電力科學研究院名譽院長、中國科學院院士


  副組長:王夢恕 北京交通大學隧道及地下工程試驗研究中心主任


  楊 震 中國農工民主黨中央副主席、南京郵電大學校長


  郭 進 西南交通大學信息學院副院長、教授


  成 員:


  于永清 中國電力科學研究院副院長、教授


  陳維江 國家電網公司特高壓部主任、教授


  唐 濤 北京交通大學國家重點實驗室主任、教授


  紀嘉倫 北京交通大學交通運輸學院原院長、教授


  李和平 第十一屆全國政協委員,鐵道部科學研究院研究員


  孫 章 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院博士生導師


  劉連光 華北電力大學博士生導師、教授


  魏 臻 合肥工業大學博士生導師、教授


相關專題:甬溫線D3115次與D301次列車溫州發生追尾

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